長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編于2020年12月取得長沙市人民政府批復(fù)。構(gòu)建以“樞紐+功能中心”錨固的“都市區(qū)軌道快線+城市軌道普線”的兩級線網(wǎng)層次，規(guī)劃形成“一橫兩縱”的快線方案和“環(huán)+放射”的普線方案。其中：

都市區(qū)軌道快線：以“構(gòu)建起長株潭半小時交通圈、半小時經(jīng)濟(jì)圈”為目標(biāo)，在已有長株潭城際鐵路的基礎(chǔ)上，規(guī)劃“一橫兩縱”的軌道快線。“一橫”服務(wù)長沙城區(qū)及寧鄉(xiāng)、瀏陽間的快速聯(lián)系，支撐長沙市域“一體兩翼”空間結(jié)構(gòu)，“兩縱”則通過服務(wù)長沙河西與湘潭、長沙河?xùn)|與株洲之間的快速聯(lián)系，支撐長株潭融城一體化發(fā)展。

城市軌道普線：規(guī)劃形成“環(huán)+放射”軌道普線走廊，“環(huán)”即為軌道8號線，串聯(lián)長沙主中心周邊新興重點(diǎn)片區(qū)，促進(jìn)新的片區(qū)中心形成，銜接放射線路，提升線網(wǎng)整體連通性�！胺派洹币攒壍澜煌ńㄔO(shè)規(guī)劃批復(fù)的1至7號線所形成的“米字型+雙十字”為基礎(chǔ)，在構(gòu)建“環(huán)線”的基礎(chǔ)上，依托9-14號線，強(qiáng)化對十字發(fā)展軸的支撐，加強(qiáng)跨湘江的快速公共交通聯(lián)系，同時強(qiáng)化高星、坪浦、金霞、星沙等組團(tuán)的聯(lián)系。