10月10日，隨著“韶山1號”盾構(gòu)機巨大的刀盤破壁而出， 7號線云塘站-環(huán)保大道站區(qū)間盾構(gòu)左線順利貫通，這是7號線首條正線盾構(gòu)貫通區(qū)間。截至目前，全線車站均已進入全面施工階段，4座車站已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，2個單線區(qū)間已貫通，3個單線區(qū)間正在進行盾構(gòu)施工。

云塘站-環(huán)保大道站區(qū)間沿匯金路敷設，區(qū)間左線全長895.076m，“韶山1號”盾構(gòu)機出云塘站后，向北掘進依次穿越長沙理工大學地下人行通道、創(chuàng)世紀三期公寓、長沙理工大學教職工宿舍、中國海油加油站后到達環(huán)保大道站。沿線道路交通繁忙、地下管線復雜、建構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)復雜等難點。

為保障“韶山1號”盾構(gòu)機安全高效掘進，建設總公司項目三組迎難而上，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，組織參建單位編制專項施工方案，召開專家論證會，對于風險點進行周密分析以及充分論證，為盾構(gòu)機平穩(wěn)掘進提供了可靠的技術(shù)保障。在施工過程中，項目三組督促施工單位緊盯管片拼裝、注漿等關鍵環(huán)節(jié)，做好盾構(gòu)掘進過程中的數(shù)據(jù)監(jiān)測、復測等工作，嚴格控制掘進參數(shù)，有效減少地面沉降，順利完成區(qū)間貫通任務目標。