11月14日，隨著“韶山6號”盾構(gòu)機緩緩推進，平穩(wěn)入洞，長沙地鐵7號線雨花亭站～砂子塘站盾構(gòu)區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)，標志著該區(qū)間正式進入盾構(gòu)掘進階段。

雨花亭站～砂子塘站區(qū)間左線全長396.22m，線路出雨花亭站后沿韶山中路向北前行，在黃土嶺路與韶山中路路口接入砂子塘站。區(qū)間緊鄰4號線既有地鐵站且場區(qū)下部密布自來水、污水、電力、燃氣等管線，在盾構(gòu)掘進過程中還需克服沙礫地層、下穿“大都市”地下商業(yè)街和附近密集樓宇地下室等施工重難點。

此次始發(fā)的“韶山6號”盾構(gòu)機為復合土壓平衡盾構(gòu)機，開挖直徑6.44米，全長約84米，整體裝備質(zhì)量約450噸。為保證“韶山6號”順利始發(fā)，項目三組及施工團隊提前調(diào)配人、材、機，科學配置資源，多次組織專家論證，研究優(yōu)化掘進方案，編制專項施工方案，有序完成了刀盤拼裝、主機吊裝、龍門吊安裝等工作，為盾構(gòu)順利始發(fā)提供了堅強保障。

截至目前，長沙地鐵7號線全線16座車站已全部開工建設(shè)，其中，6座車站主體已封頂，2個單線區(qū)間已貫通，4個單線區(qū)間正在進行盾構(gòu)施工。