11月28日，長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線紅星大市場(chǎng)站-正塘坡路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。該區(qū)間左線出紅星大市場(chǎng)站后沿韶山路向北前行，先后穿越香榭里街、蓮湖一路、紅星路進(jìn)入正塘坡路站，全長(zhǎng)1022.631米。

“韶山7號(hào)”盾構(gòu)機(jī)需下穿韶山路16號(hào)地下通道、中國(guó)移動(dòng)通信塔、排水箱涵，側(cè)穿步步高星城天地、規(guī)劃橋梁、德思勤城市廣場(chǎng)、中石化紅星加油站及韶山路兩側(cè)房屋，沿線道路交通十分繁忙，并且該區(qū)間主要穿越地層為全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，部分拱頂位于圓礫層，對(duì)地面沉降的控制有很高的要求。

為確�！吧厣�7號(hào)”盾構(gòu)順利始發(fā)及后續(xù)施工安全掘進(jìn)，公司督促施工單位不斷優(yōu)化盾構(gòu)施工專項(xiàng)方案，組織專家對(duì)盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性以及各專項(xiàng)施工方案進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審把關(guān)，通過在隧道沿線加密監(jiān)測(cè)點(diǎn)，做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)工作，最大程度降低盾構(gòu)機(jī)復(fù)雜施工環(huán)境掘進(jìn)過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。