12月11日上午， 7號(hào)線一期工程云塘站完成最后一倉(cāng)頂板混凝土澆筑施工，該站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。至此，全線16座車(chē)站已有7座車(chē)站主體封頂，為后續(xù)加速推進(jìn)施工建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

云塘站位于匯金路與萬(wàn)家麗南路交叉路口，為地下兩層12m島式站臺(tái)車(chē)站，設(shè)站前單渡線，站后接折返線區(qū)間，車(chē)站總長(zhǎng)412.9m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.1m，車(chē)站主體采用明挖順做法施工，路口段采用蓋挖順做法施工。

云塘站施工過(guò)程中，建設(shè)總公司多次組織開(kāi)展專(zhuān)題會(huì)討論研究?jī)?yōu)化施工方案和關(guān)鍵工序，對(duì)重難點(diǎn)采取針對(duì)性措施，科學(xué)有序推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工，大力推行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化施工，創(chuàng)新運(yùn)用龍門(mén)吊安全生產(chǎn)智慧應(yīng)用系統(tǒng)、精細(xì)化功能分區(qū)和臨邊越界警示智能系統(tǒng)、盾構(gòu)渣土無(wú)害化處置等先進(jìn)管理模式，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)文明施工生產(chǎn)要求，確保安全生產(chǎn)與質(zhì)量管理穩(wěn)步提升，先后克服了復(fù)雜地質(zhì)情況下開(kāi)挖、110KV高壓線下施工吊裝、路口交通多次倒改接駁等困難，如期順利實(shí)現(xiàn)封頂。