2016年全國(guó)首列永磁牽引系統(tǒng)列車在1號(hào)線成功應(yīng)用，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，引領(lǐng)軌道交通“永磁時(shí)代”。

2016年第四屆長(zhǎng)沙市職工科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，我司超大電流斷路器通路測(cè)試系統(tǒng)研發(fā)獲得二等獎(jiǎng)，空調(diào)新冷卻源應(yīng)用研究科研項(xiàng)目獲得三等獎(jiǎng)，地鐵車站照明自動(dòng)控制系統(tǒng)改造獲得三等獎(jiǎng)。

2017年運(yùn)營(yíng)公司在技術(shù)委員會(huì)分專業(yè)的嚴(yán)格評(píng)審下，共評(píng)審?fù)扑]7個(gè)科研項(xiàng)目作為本年度重點(diǎn)科研工作,目前已經(jīng)向集團(tuán)提請(qǐng)項(xiàng)目立項(xiàng)，其它正常推進(jìn)項(xiàng)目7項(xiàng)，其中“車輛PIS系統(tǒng)廣播控制盒分析研究項(xiàng)目”、“車輛制動(dòng)系統(tǒng)速度傳感器國(guó)產(chǎn)化研究”、“電客車電動(dòng)刮雨器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究維修”已經(jīng)進(jìn)入結(jié)題程序；剩余項(xiàng)目正常推進(jìn)。

(一)本年度重點(diǎn)7個(gè)科研項(xiàng)目

（二）其它正常推進(jìn)項(xiàng)目7項(xiàng)