8.9萬(wàn)，16萬(wàn)，19.1萬(wàn)，22.3萬(wàn)，這是長(zhǎng)沙南站2017年春運(yùn)期間不斷刷新的日客流量數(shù)據(jù)。隨著2016年底滬昆高鐵的全線貫通，長(zhǎng)沙南站成為中南地區(qū)鐵路客運(yùn)中心 ，成為“承東啟西”、“溝通南北”的高鐵黃金十字原點(diǎn)。曾幾何時(shí)，高鐵已悄然改寫(xiě)了國(guó)人春運(yùn)大遷徙的地圖，2017年，長(zhǎng)沙南站迎來(lái)了史上最忙碌的一個(gè)春運(yùn)。

如果把火車南站比作高鐵干線網(wǎng)絡(luò)在長(zhǎng)沙的大腦，那么周邊的配套樞紐就是連向大腦的各條神經(jīng)系統(tǒng)。唇齒相依，融為一體。大腦啟動(dòng)和反應(yīng)的精準(zhǔn)迅速，與各條神經(jīng)系統(tǒng)健康有力有著不可分割的緊密聯(lián)系。為配合2017年1月5日滬昆高鐵全線開(kāi)通，由長(zhǎng)沙軌道集團(tuán)負(fù)責(zé)投資、建設(shè)、管理的長(zhǎng)沙南站東廣場(chǎng)歷時(shí)2年建設(shè)于2016年11月28日全面對(duì)外開(kāi)放。從此，長(zhǎng)沙南站東、西廣場(chǎng)比翼雙飛，正式進(jìn)入“雙廣場(chǎng)”時(shí)代，全面步入高鐵、地鐵、磁浮、長(zhǎng)途客運(yùn)、公交和出租車的“六站合一”交通樞紐中心。長(zhǎng)沙南站人便其行，物暢其流時(shí)代來(lái)臨！作為代表長(zhǎng)沙軌道集團(tuán)肩負(fù)這一神經(jīng)系統(tǒng)管理職責(zé)的長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)物業(yè)管理有限公司，7年來(lái)一直默默堅(jiān)守在長(zhǎng)沙南站配套樞紐的各條戰(zhàn)線上，緊繃抓安全、重服務(wù)的弦，絲毫不敢懈怠，也不曾懈怠。

大年二十七，軌道物業(yè)當(dāng)班安保隊(duì)員余紅輝按春運(yùn)安保工作要求仔細(xì)進(jìn)行著每個(gè)區(qū)域的巡視。自2016年11月28日公交站搬至東廣場(chǎng)后，落客平臺(tái)有許多旅客對(duì)如何乘坐公交心存疑惑，巡視中，每遇到這樣的旅客，他總會(huì)主動(dòng)上前詢問(wèn)，并耐心指導(dǎo)。每天的班前例會(huì)，班長(zhǎng)總會(huì)作這樣的要求：在保證場(chǎng)內(nèi)平安有序前提下，多伸手幫助過(guò)往旅客。給大家出行帶來(lái)便利，也是我們的職責(zé)。余紅輝說(shuō)：“確實(shí)如此，誰(shuí)出門(mén)在外遇到難事不需要?jiǎng)e人搭把手呢”。下午14點(diǎn)20分左右，余紅輝在西廣場(chǎng)4B區(qū)域巡視，兩位滿臉焦慮的老人引起了他的注意，上前詢問(wèn)才知老人是忘記了3天前泊車位置了。余紅輝立刻帶兩位老人到幾天前剛啟用的反向?qū)ぼ嚴(yán)U費(fèi)機(jī)前查詢，很快，在查詢機(jī)上找到了老人停放車輛位置。老人高興極了，抓著余紅輝的手說(shuō)：“同志啊，謝謝你��！要不是你這么熱心帶我們來(lái)這兒，以我這記性，真不曉得要找到什么時(shí)候”。

鞭炮鳴嘯，闔家團(tuán)聚的年三十晚上，長(zhǎng)沙南站西廣場(chǎng)停車場(chǎng)收費(fèi)員謝鳳嬌度過(guò)了她在長(zhǎng)沙南站的第3個(gè)除夕夜。工作多年，她們已將每天由列車到站帶來(lái)的停車場(chǎng)出車高峰時(shí)刻記得滾瓜爛熟。當(dāng)團(tuán)聚的人們圍爐倒數(shù)跨年時(shí)，也正是她們?cè)趰復(fù)��?nèi)迎來(lái)送往新年第一撥川流不息接站、出站的駛車離開(kāi)的人們之時(shí)。道上新年好，唱收唱付，準(zhǔn)確售票，對(duì)免費(fèi)、銀聯(lián)卡、異�？ㄜ囕v一一登記，有時(shí)，還要對(duì)糾結(jié)客人耐心耐煩解釋。“每年的這個(gè)時(shí)候都沒(méi)時(shí)間和孩子老公打個(gè)電話……他們也能理解了，這么大個(gè)站，這么多車進(jìn)出，總得有人工作呀”。車暢人歡，應(yīng)收不漏，這就是長(zhǎng)沙南站停車場(chǎng)收費(fèi)員最大的成就感。

大年初五，傳說(shuō)中迎財(cái)神的日子，長(zhǎng)沙南站迎來(lái)了春運(yùn)的客流高峰日。南來(lái)北往的人們?cè)诩膊綒w家享受親情歡愉后又匆匆踏上了返程的途中。楊友愛(ài)，是負(fù)責(zé)火車南站西出站口至西廣場(chǎng)停車場(chǎng)北五區(qū)衛(wèi)生間清潔整理的保潔員。上午11時(shí)，楊大姐在女衛(wèi)生間隔斷墻上發(fā)現(xiàn)一個(gè)紅色雙肩包，“一定是旅客遺落的”。在這個(gè)崗位干了近2年。楊大姐已記不清撿拾過(guò)多少旅客遺落的行李包裹了，如往常一樣，大姐抱著背包守候在衛(wèi)生間附近。半小時(shí)過(guò)去了，終于等來(lái)了焦急尋來(lái)的失主，看著失主悉數(shù)錢(qián)物、證件后開(kāi)心的笑容，微微有些發(fā)福的楊大姐臉上更是笑開(kāi)了花。她總說(shuō)：“能幫助到別人我是真的很高興呢”。

春節(jié)假期前和假期后是西廣場(chǎng)停車場(chǎng)出場(chǎng)高峰，且出車時(shí)間較為集中。同時(shí)連接西廣場(chǎng)的花候路上車輛較多，擁堵情況嚴(yán)重。為了保證停車場(chǎng)內(nèi)及花候路車輛通行順暢，軌道物業(yè)此時(shí)總會(huì)安排專人在路面上配合交警部門(mén)指揮疏導(dǎo)，而西廣場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人度桑寧一定會(huì)出現(xiàn)在停車場(chǎng)出口引導(dǎo)車輛進(jìn)入花候路下行通道，保障存在交通壓力的上行路面暢通。這個(gè)時(shí)候在停車場(chǎng)內(nèi)，總能聽(tīng)到度桑寧那嘶啞的聲音在指揮著“車輛請(qǐng)向右轉(zhuǎn)、掉頭，走北面五區(qū)或四區(qū)出口花侯路下行通道通行”。一邊指揮，他還用對(duì)講機(jī)了解調(diào)度著各出口車流。度桑寧2年前受命擔(dān)任軌道物業(yè)西廣場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，他說(shuō)；“從那天開(kāi)始，我要求自己每天早上七點(diǎn)前到現(xiàn)場(chǎng)，上班前一定要到每個(gè)堅(jiān)守整夜的崗位上去了解，去問(wèn)候。2年來(lái)，我的手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)并放在伸手可及的位置，西廣場(chǎng)的每一次突發(fā)的、緊急的情況總會(huì)第一時(shí)間報(bào)到我那里”。元宵節(jié)前，軌道集團(tuán)召開(kāi)的家屬座談會(huì)上，度桑寧的老伴如是說(shuō)；“多少個(gè)深夜，老度在接到電話后急急趕往西廣場(chǎng)；多少次節(jié)假日，老度總是缺席家庭團(tuán)聚，守在西廣場(chǎng)。他說(shuō)他是西廣場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，西廣場(chǎng)的運(yùn)行無(wú)小事”。

是啊，長(zhǎng)沙南站是湖南省會(huì)名片，是城市之門(mén)。2月21日，歷時(shí)40天的春運(yùn)落下帷幕。丁酉年春運(yùn)，軌道物業(yè)從容應(yīng)對(duì)2017年春運(yùn)655萬(wàn)大客流的考驗(yàn)。“正因?yàn)橛腥缰x鳳嬌、楊友愛(ài)、度桑寧一樣的軌道物業(yè)人默默而持續(xù)的，簡(jiǎn)單而不起眼的，具體而有溫度的堅(jiān)守，長(zhǎng)沙南站配套交通樞紐得以一直以來(lái)平安又靚麗，有序又溫暖的迎接著南來(lái)北往的人們”。軌道物業(yè)總經(jīng)理彭亞莉說(shuō)。1月22日，省委常委、長(zhǎng)沙市委書(shū)記易煉紅一行來(lái)到長(zhǎng)沙南站檢查火車南站地區(qū)交通組織和安全保障工作時(shí),多次肯定了大家的奉獻(xiàn)和付出一樣�！盀榱俗尨汗�(jié)千家萬(wàn)家更快的團(tuán)圓，在長(zhǎng)沙南站站區(qū)工作的你們，犧牲小家、成全大家，辛勤勞動(dòng)，恪盡職守?fù)Q來(lái)過(guò)往人民群眾的平安，讓市民旅客用心感受到‘回家真好’，廣大市民感謝你們”。（文/何波）